盤(pán)錦港疏港鐵路正式通車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2014-03-03 新聞來(lái)源：沈陽(yáng)晚報(bào)
2月28日10時(shí)58分，伴隨火車(chē)汽笛的長(zhǎng)鳴聲，一列由金帛灣站方向駛來(lái)的集裝箱專(zhuān)列緩緩駛?cè)氡P(pán)錦港區(qū)，標(biāo)志著盤(pán)錦港疏港鐵路正式通車(chē)。
盤(pán)錦港疏港鐵路是盤(pán)錦港的重要配套工程，也是港口集疏運(yùn)的主要運(yùn)輸方式。這條疏港鐵路北與金帛灣站接軌，南至盤(pán)錦港區(qū)，正線(xiàn)全長(zhǎng)7.448公里。盤(pán)錦港疏港鐵路于2012年11月15日正式開(kāi)工建設(shè)，年設(shè)計(jì)運(yùn)量近期1368萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期3646萬(wàn)噸。貨物品類(lèi)主要以集裝箱、煤炭、鋼鐵、糧食、金屬礦石、建筑材料等貨物為主。
隨著盤(pán)錦港疏港鐵路的通車(chē)，盤(pán)錦港集疏運(yùn)功能更加完善，服務(wù)半徑和能力得到進(jìn)一步提升。為盤(pán)錦港打造大通道、大通關(guān)、大物流的樞紐港地位提供了有力支撐。同時(shí)，疏港鐵路與國(guó)家鐵路網(wǎng)的聯(lián)通融合，將為盤(pán)錦港搭建第二條歐亞大陸橋。
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